Kelebihan Dan Kekurangan Rem Tromol – Sebagai salah satu jenis rem yang sering digunakan yaitu rem tromol. Terkadang timbul pertanyaan, apa kelebihan rem tromol? Lalu apa kekurangan rem tromol? Sampai sekarang ini kita mengenali dua tipe Pengereman yang ada pada kendaraan beroda 2 atau beroda 4 yaitu Disc Brake atau yang lebih akrab di Indonesia sebagai Rem Cakram dan Drum Brake atau Rem Tromol yang ke-2 nya mempunyai mekanisme kerja yang lain. Rem Tromol bekerja dengan menggesekkan kampas rem pada tuas drum saat diregangkan diundang dengan tromol, dalam kerjanya ini membuat Rem Tromol mempunyai beberapa Kelebihan dan Kekurangan. Terkait kelebihan dan kekurangan rem tromol akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. 1. Tidak gampang terserang kotoran dan debu Kelebihan rem tromol yang pertama yaitu tidak mudah kotor, karena terletak yang ada di dalam. Dengan desain ini maka rem Tromol tidak gampang dimasuki debu atau kotoran hingga performanya tidak terusik. 2. Mekanisme Rem yang gampang dan harga yang murah Selain itu kelebihan rem tromol yang lain adalah sparepart yang murah. Pada dasarnya mekanisme rem tromol ini benar-benar gampang dan sederhana sekali, tetapi dengan performa yang powerful hentikan kecepatan kendaraan. Rem tromol ini memiliki komponen kampas yang murah. Motor yang memakai rem tromol tambah murah dibanding yang memakai rem cakram. 3. Performa pengereman yang Halus Berlainan dengan rem cakram yang garang karena ketepatannya tinggi, rem tromol hasilkan gerakan pemberhentian/pelambatan yang lebih perlahan-lahan atau halus. Hal ini menjadi salah satu kelebih rem tromol. 4. Sanggup meredam beban Besar Kelebihan yang terakhir dari rem tromol yaitu daya pengereman yang besar. Mekanisme rem ini dikenali dapat meredam berat beban dan besar, bisa dibuktikan kendaraan beroda 4 seperti Bis dan Truk memakai rem tromol. Kekurangan Rem Tromol 1. Rem tidak begitu pakem Karena penghetianya yang cuman memakai mekanisme gesekan atau bukan cengkeraman cakram pasti hasil pengeremanya tidak begitu pakem dan instant, tidak seperti rem cakram. Hal ini menjadi salah satu kekurangan rem tromol. 2. Penggantian Kampas reltif semakin lama dan susah Selain itu kekurangan rem tromol yang lain adalah kesulitan dalam proses perbaikan. Tidak seperti rem cakram yang tak perlu melepas as roda dan buka drum untuk menukar kampas, di rem tromol penggantian kampas lebih memerlukan waktu lama dibanding rem cakram, yang di mana rem cakram tinggal melepas baut kaliper. 3. Tidak nikmat dilihat Kekurangan rem tromol yang terakhir adalah estetika yang kurang. Faktor keelokan menyusut bila memakai rem tromol relatif, disitu ada tuas yang mengusik object mata menyaksikan bulatnya ban, berlainan dengan rem cakram yang pasti lebih nikmat dilihat. Diatas adalah ulasan terkait kelebihan dan kekurangan rem tromol. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.
Komponenyang lebih sedikit membuat rem cakram dapat digunakan pada kendaraan kecil. Walaupun rem cakram berukuran lebih kecil namun kemampuan rem cakram sangat baik. Selain itu rem cakram lebih responsif. Dengan begitu, rem cakram memiliki keamanan dan keselamatan yang lebih baik dibanding rem tromol. 2.
Sistem Rem Tromol adalah sistem pengereman kendaraan baik itu mobil ataupun motor yang masih digunakan hingga saat ini. Memang Sistem Rem Tromol terlihat jadul dan ketinggalan jaman. Meskipun begitu, sistem rem ini masih digunakan karena harganya yang lebih murah. Berbeda dengan konstruksi sistem rem cakram, konstruksi Sistem Rem Tromol lebih sederhana dan masih menggunakan gerakan mekanik. Tetapi, saat ini rem tromol sudah menggunakan sistem hidrolik dan memanfaatkan tekanan fluida untuk diubah menjadi gerakan yang mekanis agar rem tromol bisa bekerja lebih optimal. Meskipun rem tromol masih sering digunakan dan dijumpai, rem tromol juga memiliki kelebihan dan kekurangan. 1. Permukaan Kampas Rem Lebih Lebar Kampas rem ataupun luas penampang yang lebih besar menghasilkan daya pengereman yang lebih kuat. Inilah yang menjadi alasan kendaraan dengan muatan berat, seperti pickup, bus dan truck menggunakan rem tromol. Rem tromol dinilai lebih heavy duty daripada rem cakram. Selain itu permukaan kampas yang lebih lebar, kampas rem akan lebih awet. Berbeda dengan permukaan kampas rem cakram yang lebih kecil. 2. Tidak Mudah Kotor Komponen pada rem tromol lebih tertutup, sehingga kampas rem tidak mudah kotor dan lebih terlindungi dari kotoran ataupun debu. Kotoran yang menempel pada permukaan kampas rem, tentunya dapat mengganggu sistem pengereman. Berbeda dengan komponen rem cakram yang lebih terbuka, sehingga kampas rem lebih mudah terkena kotoran ataupun debu. 3. Perawatan lebih Mudah dan Murah Pada rem tromol dengan gerakan mekanik, tentu tidak membutuhkan banyak biaya untuk perawatan dan perawatan jauh lebih mudah. Biasanya rem tromol dengan gerakan mekanik, di aplikasikan pada sistem pengereman belakang sepeda motor. Berbeda dengan sistem rem hidrolik pada rem cakram. Sistem rem hidrolik membutuhkan banyak biaya perawatan dan rawan terjadinya kebocoran. Kekurangan Sistem Rem Tromol 1. Sulit Di Pasang ABS ABS Anti – Lock Breaking system adalah teknologi keselamatan berkendara. Dengan adanya teknologi ini, ban tidak mudah selip atau terkunci terutama di kondisi jalanan basah. Perangkat teknologi ini jarang digunakan pada sistem rem tromol, karena komponennya yang lebih tertutup, tentu akan sedikit rumit untuk memasang sensor ABS. Berbeda dengan sistem rem cakram dengan komponen rem yang lebih terbuka, akan lebih mudah untuk di pasang sensor ABS. 2. Jarak Pengereman Jauh Biasanya, jarak pengereman pada rem tromol lebih jauh daripada rem cakram. Apalagi pada rem tromol yang masih menggunakan gerakan mekanis. Selain itu, seiiring pemakaian kampas rem jarak main pengereman semakin jauh. Sehingga, jarak main kampas rem harus sering di cek dan di setel agar rem selalu bekerja optimal. Penyetelan kampas rem belakang dengan membuka tromol dan memutar gear setting brake shoe menggunakan obeng mines. Berbeda dengan sistem rem cakram yang tidak membutuhkan penyetelan jarak main pengereman. Karena, seiiring menipisnya permukaan kampas rem piston kaliper akan mendorong kampas rem dengan sendirinya. 3. Sistem Rem Tertutup Perawatan dan pengecekan rem tromol mengharuskan untuk membuka tromol nya terlebih dahulu. Meskipun sistem rem yang tertutup lebih aman dari kotoran, sistem rem tertutup ini akan lebih rumit untuk pengecekan jika terjadi indikasi kebocoran pada sistem hidrolik dan kerusakan lainnya. Selain itu, pengecekan ketebalan, pembersihan kampas dan pergantian kampas rem juga akan lebih ribet jika harus membuka tromol nya terlebih dahulu. Rem dengan komponen tertutup juga akan menghambat sirkulasi udara untuk pendinginan, sehingga proses pendinginan pada sistem rem tromol lebih lama. Berbeda dengan rem cakram dengan komponen yang lebih terbuka, tentunya lebih memudahkan pengecekan dan pergantian kampas rem. Proses pendinginan rem juga akan lebih cepat. Oleh karena itu, jika masih menggunakan sistem rem tromol harus rutin pengecekan dengan membuka tromol untuk melihat kondisi kampas rem dan memastikan tidak ada kebocoran. Simak terus artikel dari Blok Baca lainnya, untuk mendapatkan informasi lain terkait tentang dunia dan masih banyak lagi! Kalian juga bisa mendapatkan info penting lain di Facebook resmi Blok Baca.
1 Mitsubishi Canter FE 74 HD Terasa Lincah dan Stabil Meski Dimuati Barang. 2. Bukan Cuma Bak Kayu, FE 74 HD Juga Cocok untuk Dump Truck dan Truck Box. 4. Sekelas Mobil Niaga, Fitur Mitsubishi Canter FE 74 HD Cukup Lengkap. 5. Sasis Mitsubishi Canter FE 74 HD Terkenal Kokoh dengan Membawa Beban Hingga 7,5 Ton! 6. Otomotif Otopedia Kamis, 3 Maret 2016 - 0935 WIB - Ada dua jenis rem yang akrab di kalangan pemilik sepeda motor di Tanah Air, yakni cakram dan tromol alias drum brake. Sejauh ini, rem cakram memang lebih diminati masyarakat karena dianggap lebih aman serta lebih cepat merespons ketika memperlambat laju sepeda bukan berarti rem tromol jelek. Rem tromol adalah rem yang bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan tromol drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan, sehingga diharapkan dapat mengurangi laju motor secara WeloveHonda, Kamis, 3 Maret 2016, rem tromol adalah sistem yang seringkali digunakan untuk sepeda motor dengan kapasitas cc kecil. Sistem rem ini juga dikenal sebagai sistem rem yang murah, namun kurang mumpuni untuk melakukan pengereman pada kecepatan tinggi, kecuali untuk tipe tertentu. Sistem rem ini tidak terlihat dari luar, karena berada di dalam komponen roda dari rem tromol jika dibandingkan dengan rem cakram adalah karena sifatnya yang tertutup, sehingga tidak mudah disusupi kotoran ataupun lainnya adalah, kinerja pengeraman pada rem tromol lebih lembut dan penampang pengereman dapat dibuat lebih lebar untuk memaksimalkan pengereman. Selain itu rem tromol juga mampu menahan beban yang cukup besar. Maka tak jeran jika rem tromol masih banyak digunakan pada kendaraan berat seperti truk atau kekurangannya, karena tidak seluruhnya kampas rem menempel ke tromol roda yang mengakibatkan daya pengereman pada rem tromol cuma 70 persen saja. Hal ini bisa plus minus juga pengereman roda belakang tentu tidak boleh melampaui kekuatan rem depan. Jika rem belakang lebih pakem, alhasil saat rem mendadak motor akan sulit dikendalikan karena bergerak dengan liar dan 'ngesot'.Jadi, pada saat Anda hendak membeli sebuah sepeda motor, selain lihat berapa kecepatan tertinggi yang bisa dicapai oleh sepeda motor tersebut, perhatikan juga sistem remnya. Semakin tinggi sepeda kecepatan yang dicapai, maka seharusnya sepeda motor tersebut sudah menggunakan sistem rem cakram. Rem Motor Anda Keras, Ini Penyebabnya Sangat berpengaruh terhadap kenyamanan berkendara. 11 Agustus 2016
Zaman sekarang penggunaan rem cakram disc brake sudah menjadi kewajiban di aplikasikan pada motor baru. Imbasnya pemakaian rem tromol mulai ditinggalkan. Kedua jenis rem ini sebenarnya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing, semuanya bagus jika tujuannya sesuai dengan kebutuhan. Sistem rem merupakan bagian dari motor atau mobil yang sangat penting untuk keselamatan berkendara. Di era ini teknologi pengereman terus berkembang, dari rem jenis tromol sampai rem cakram dan fitur rem abs. Menurut apa yang saya lihat sih untuk sekarang ini kebanyakan orang melihat 2 jenis rem ini hanya dari segi tampilan saja. Yah padahal keduanya mempunyai keunggulan masing-masing yang bisa kita pertimbangkan, sesuai dengan medan yang sering kita lalui. Rem Tromol – Keunggulan rem tromolRem tromol digunakan untuk kendaraan yang memerlukan kerja ekstra dalam pengereman contoh kendaraan operasional seperti bis, truk, minibus, dsb. Rem. Jadi rem tromol dapat digunakan pada beban angkut yang berat heavy duty dengan bekerja secara maksimal. Bisa dibuktikan sendiri, kendaraan-kendaraan berat masih menggunakan rem tromol, selain itu juga rem tromol tidak gampang kemasukan debu dan kotoran karena tertutup berbeda dengan rem cakram. Kelebihan dari rem tromol jika dibandingkan dengan rem cakram adalah karena sifatnya yang tertutup sehingga tidak mudah disusupi kotoran ataupun debu. Dan juga kinerja pengeraman pada rem tromol lebih lembut dan penampang pengereman dapat dibuat lebih lebar untuk memaksimalkan pengereman. Penggunaan rem cakram di motor-motor dengan kapasitas mesin yang lebih besar baru disebabkan semakin tinggi kecepatan sepeda motor maka seharusnya sepeda motor tersebut sudah menggunakan sistem rem cakram. Sedangkan motor berkapasitas kecil, penggunaan rem tromol masih bisa dilakukan. – Kekurangan rem tromolKekurangan dari rem tromol adalah Karena tidak seluruhnya kampas rem menempel ke tromol roda yang mengakibatkan daya pengereman pada rem tromol cuma 70% saja. Dan kekurangan lainnya adalah rem gampang terkena panas karena perangkat rem model tertutup dan jeleknya lagi apabila menerjang banjir rem tidak akan pakem lagi karena perangakat rem di penuhi air. Rem Cakram – Kelebihan rem cakramKelebihan dari rem cakram disk brake adalah daya pengereman dapat mencapai 100%, karena seluruh pad bergesekan langsung dengan cakram sehingga pengereman dapat maksimal. Keunggulan yang kedua adalah pendinginan rem lebih baik karena menganut sistem pengereman terbuka dan untuk memperbaiki pendinginan kadang kala cakram di buat berongga atau berlubang. – Kekurangan rem cakramKekurangan dari rem cakram adalah Karena menganut sistem terbuka seringkali kaliper di tumpuki kotoran yang lama kelamaan akan mengeras dan dapat membuat tergoresnya cakram.
.